2011年4月8日 星期五

漫遊復興鄉 (20110403)


連假日,不能只想著去哪兒騎車,總是得帶女王去走走,想來想去.....到小烏來走走步道好了
於是中午先到了北橫的角板山商圈逛逛順便吃中飯,上回騎  石門羅馬大環湖 時,曾來造訪過,但當時只是騎單車,有些地方沒有進去參觀,這回就可以好好進來戰備隧道看看!!






女王在看的照片中敘述著這片牆,當時放置桌子和通信設備,就像一個戰情室


蔣公行館上回也沒進去


工作日誌

人還真多

蔣中正的真跡

辛苦的街頭表演藝術者,除非您給他小費,不然他一動也不動

思親亭依舊在,但美景不斷在變化

今天的水位下降很多,而且視野不佳

這是一年前 石門羅馬大環湖 時拍的,雖然相機畫質較差,但視野好多了

此時是梅子盛產的季節

這個街頭藝人所處位置不佳,久久才能有人經過,趕快給他一個移動身軀的機會吧!


商圈街上好多地方都在賣人蔘果和它的盆栽,不知它的用途為何

吃完中飯往小烏來出發,短短的3公里路程,很快就到了,沒想到整修中禁止入園(預計7月才開放),如何才能彌補這個疏忽,就是帶女王轉往就近的東眼山森林遊樂區做做森林浴吧!!

美麗的東眼山,沐浴其間,感覺整個心靈頓時清新無暇,上回 北113鄉道、東眼山、東滿步道越嶺 時,就被東眼山的知性步道森林深深吸引,今日帶著女王也來此喝個現沖咖啡,旁人都投引羨慕的眼光

本來預計走到東滿步道紅色的敬告遊客告示牌處再折返,無奈天空開始下起雨滴,而且愈來愈大只好趕緊折返,但又覺得今日的漫遊還未盡興,而且開車下山後雨又停了,所以我們又臨時起意去遊車河,開車逛逛單車車友朝聖地之一 - 羅馬公路,讓女王了解一下為何車友們都要來此一遊,不過,其實心中藏的是要滿足上次的一個好奇心,就是石秀灣裏那座吊橋,雖然我不是騎車,也不是坐船,但一樣要探一下究竟

石秀灣的高繞吊橋應該已是座危橋

走到橋中央

猛回頭,前無古人 後無來者

google了一下,才知原來高繞地區西北面的新柑坪曾是肥沃農田,日人於是開山鑿渠 2.3公里去灌溉,這裡的水域證實發現有遺留了日劇時期的工程

不過是枯水期,景色實在不怎麼樣,想像一下應該還是從下方坐船往上看比較美

雖然沒進到小烏來,但聽說 7月會有一個天空步道要開放,又給了我一個合理的理由,小烏來下回見


轉載-石秀灣報導
尋訪遺跡石門水庫石秀灣內的高遶吊橋旁,至今仍有谷倉角暗渠灌溉水道遺跡,成為水庫遊湖的文化歷史景點。(記者劉愛生/攝影)


桃園/日據高遶溪暗渠 石秀灣新景點
2010/03/05      

【聯合報/記者劉愛生/復興報導】

日據時代復興鄉高遶地區新柑坪三角洲曾是肥沃農田,也是漢人墾殖的「學田」(合力墾殖的公產耕田,田租獎勵興學)。

日人谷倉角開山鑿渠2.3公里,引溪水灌溉新柑坪農田,成為日據時代歷史遺跡,也是石門水庫石秀灣的旅遊新景點。

桃園縣石門休閒農業文化推展協會總幹事林文祺等人,在農曆春節期間到石門水庫阿姆坪碼頭,搭乘快艇到復興鄉高遶地區勘察旅遊景點,在石秀灣水域發現新柑坪至高遶吊橋之間的石壁(又稱谷倉角崖壁),遺留日據時期暗渠灌溉水道、過水橋等水利工程。

推展協會總幹事林文祺表示,他比對北區水資源局保留的日據時代文史資料,研判這項水利工程是日本人設計、監工,原住民挖鑿。

從復興鄉高遶溪源頭開鑿穿山暗渠(直徑約60公分,僅容單人穿越施工),引取溪水至新柑坪三角洲灌溉,總長度2.3公里,其間遇岩石斷層處,即以過水橋接引。

暗渠工程每隔50公尺即設一座通氣口(岩石開鑿上方開口),有助於暗渠流水順暢、工程出入及清理淤塞之用。此外,崖壁外側開鑿一條平行步道,做為暗渠巡水路及交通便道使用。

石門水庫遊艇導覽員徐盛皇表示,據長輩口述,新柑坪三角洲耕地溯自清末時期,漢人墾殖後與漢化的泰雅族原住民一起耕作,部分優質耕地曾是大溪國小的「學田」。
【聯合報】



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